Trucs & Astuces
Quelques astuces...
Vibrations au niveau du stabilisateur horizontal, vérifier le rotor d'anti-couple :
- Les pales de l'anti-couple sont elles équilibrées ?
- L'axe de l'anti-couple est-il en bon état (vérifier le sur une plaque de verre par ex.)
?
- Si la transmission moteur/anti-couple est réalisée par un arbre, vérifier également son état.
Vibrations au niveau de la dérive, vérifier le rotor principal :
- Les pales du rotor sont elles équilibrées ?
- La barre de Bell est elle équilibrée et centrée ?

Vibrations de fréquence lente affectant tout l'hélico :
- Problème d'auto-oscillation du à un régime rotor trop bas
- S'assurer que l'amortissement de la tête rotor ne soit pas trop dur
- Vérifier l'état de l'axe du rotor principal
- De manière générale, vérifier tout ce qui tourne à la vitesse du rotor...

Émulsion dans le réservoir:
- Vérifier l'alignement du moteur
- S'assurer de la bonne fixation de celui-ci

- Vérifier l'axe de l'embrayage
- De manière générale, vérifier tout ce qui tourne à la vitesse du moteur...

Dans tous les cas, commencer par vous assurer que votre tracking est bien réglé !