Éviter les parasites sur vos servos...
Il
vous est certainement déjà arrivé de voir l'un de vos
servos s'agiter tout seul (généralement le servo d'AC), alors
que tout était câblé correctement....
C'est pourquoi je vous propose de vérifier quelques points avant
de tout faire voler..... par la fenêtre ;-)
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Commencer par vérifier tous vos connecteurs, en commençant
par celui de la batterie: en effet, les micros parasites sur un récepteur
peuvent causer des tops radios....
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En parlant de batterie, il est également judicieux de vérifier
les soudures des éléments régulièrement: même
si votre hélico est le plus stable possible, il y aura toujours des
vibrations, principalement dues au moteur...
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Éviter les rallonges trop longues, ou si vous n'avez pas le choix,
préférez faire cette rallonge vous même en utilisant
du câble blindé à 2 conducteurs: le blindage étant
relié à la masse, le + et le signal sur les deux conducteurs
...
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Certains diront le contraire sur ce point, mais il semblerait que le mode
PPM soit à proscrire le plus possible. Donc en cas de doutes, privilégier
le mode PCM !
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Il est également apparut chez certains que les parasites étaient
du aux roulements à billes qui équipent nos hélicos:
il s'agit là bien évidemment des roulements qui tournent à
haute vitesse (rotors, moteurs...). En effet, après de longues heures
de vol, il se peut que la graisse présente au début disparaisse,
laissant les billes se promener et produisant ainsi de l'électricité
statique de part leurs mouvements...
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Pour les possesseurs de GV1, vous aurez sans doute constaté que la
notice
précise qu'il faut éloigner de quelques centimètres
le GV1 du gyroscope.... ne pas négliger ce point !
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Pour finir, vérifiez régulièrement l'extrémité
de l'antenne du récepteur: celle-ci peut se dénuder à
la longue, et le fil électrique entrer en contact avec des parties
métalliques de votre machine !
Une solution simple consiste à placer un petit bout de gaine thermo
à l'extrémité de l'antenne ...
Une des solutions consiste à placer une ferrite sur le fil du servo que l'on veux protéger. En effet, celle-ci confère au conducteur qui la traverse une inductance plus grande, dissipant en grande partie l'énergie correspondant aux hautes fréquences indésirables.
L'idéal étant également d'essayer de séparer au maximum les câbles des servos évitant ainsi que les perturbations ne viennent déranger tout le reste ;-)

Un exemple de ferrite placée sur les câbles
des servos.