cliquez sur les images pour les agrandir
Son avis, ses remarques:
"Pas de remarque particulière,
je débute dans le pilotage d'hélico
(ça fait que 6 ou 7 pleins que j'ai enlevé mon cerceau) donc
je ne suis pas à même
de juger des qualités ou défaut du Sceadu ou du reste du matériel."
Son équipement:
Moteur
: OS 32 SX-H
Radio : Futaba FF9 (9CHP-PCM)
Récepteur : Futaba R149 DP
Servo de pas collectif : S9202
Servo de tangage/roulis: S9202
Servo de gaz: S3001
Gyroscope : GY-401
Servo d'anti-couple : S9253
Pales : Hirobo d'origine
Carburant : Technofuel 10 %
Ses modifs:
* 3éme roulement 0412-172 pour le fun,
ça me paraissait plus "propre" comme montage.
* Ajout d'un filtre à carburant avec une fixation assez pratique sur
les vis support moteur.
* Ajout d'une patte alu au dessus du servo des gaz pour maintenir le fuselage
en position et éviter
de trop le découper au niveau du plateau cyclique.
* Une petite peinture perso et une déco que je trouve moins tristounette
que celle d'origine :o)
* En cours de test un lubrifiant sec au Teflon sur la couronne
( la couleur bleu ciel que l'on aperçoit sur la photo) pour essayer
de limiter l'usure de celle-ci
(pour le moment ça a l'air de porter ses fruits...)
* Turbine de refroidissement en alu que j'ai usinée au boulot sur un
centre d'usinage.
La peinture:
"Pour la peinture, j'ai un peu fait comme
j'ai pu en m'inspirant de ce qui se fait en carroserie:
- J'ai d'abord bien nettoyé et dégraissé le fuselage
avec un produit d'entretien ménager et de l'eau.
- Ensuite j'ai passé tout le fuselage au papier à poncer à
l'eau (grain fin 400 puis 600),
- J'ai bien rincé, séché avec un chiffon propre et toujours
repris le fuselage avec les mains propres.
- Ensuite je suis allé dans un centre auto me procurer de la peinture
à carrosserie,
tout ce qu'il y a de plus classique ainsi que de l'apprêt pour les plastiques
(c'est une bombe d'apprêt pour peindre les pare-chocs et retros)
C'est aussi là que j'ai trouvé mes autocollants une semaine
plus tard,
je crois que ce sont des décos pour
scooters.
- J'ai suivi le mode d'emploi de l'apprêt, à savoir une couche,
5 min de séchage puis peinture
(j'ai trouvé ça bizarre, en général on attend
un séchage complet
et c'est comme un mastic fin, là c'était tout transparent).
- 24h de séchage avant de toucher et voilà.
J'ai fait la peinture au début d'octobre, depuis j'ai consommé
environ 7L
de carburant et la peinture est juste partie au niveau des rondelles en caoutchouc
que
j'avais collée et qui se sont barrées avec la peinture en forçant
un peu pour mettre le fuselage.
Sinon j'ai lavé le fuselage avec du liquide vaisselle et une éponge,
avec un pschit pour nettoyer les pc, il s'est ramassé du carburant
et la peinture à l'air de bien résister, mais je suppose que
ça ne sera pas éternel.
A vrai dire au début j'ai fait ma peinture sans trop d'espoir que ça
tienne
puisque tout le monde me disait que c'était impossible à peindre,
bon ça à l'air de teni
mais je pense que ce n'est pas trop solide, il faudra voir avec le temps.
Pour le moment je suis content il est bien à mon goût, en tout
cas plus que d'origine :)"
Contact: one.derf@wanadoo.fr
